Um porta-voz do Ministério Público de Estugarda, na Alemanha, explicou que a multa foi aplicada depois de serem detetadas “negligências no controlo de qualidade”.
A empresa não recorreu da decisão, de acordo com a Euronews, e emitiu uma declaração na qual sublinha que “concluir os procedimentos é um importante passo para terminar com o diesel”, algo que a Porsche anunciou o ano passado que iria fazer, concentrando-se na produção de carros a gasolina.
O grupo Volkswagen, a que pertence a marca de carros de luxo, tem estado envolvido em vários escândalos relacionados com ilegalidades nos testes de controlo de emissões de diesel.
A Audi e a Nissan, ambas pertencentes ao grupo, também foram acusadas de falsificar os testes para que os seus carros parecessem menos poluentes em laboratório do que seriam em condições reais de condução. No total, a empresa admitiu manipular 11 milhões de veículos por todo o mundo.
O famoso “Dieselgate”, como ficou conhecido o escândalo dos testes manipulados, já custou ao grupo alemão cerca de 30 mil milhões de euros, e milhares de investidores preparam-se agora para processar a empresa devido à enorme perda de valor das ações.
O grupo Volkswagen não é o único a ser acusado de manipulação destes mesmos testes – a BMW também anunciou esta segunda-feira os lucros seriam 74% mais baixos devido a despesas no valor de 1.6 mil milhões de euros com multas e custos legais na sequência da adulteração dos testes de emissões.
A Daimler, casa-mãe da Mercedes-Benz, é outra das gigantes do setor na mira das autoridades alemãs por causa de um caso semelhante e pode também vir a pagar uma multa milionária, mas ao contrário da Volkswagen, a administração garante que não violou qualquer lei.
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“A Audi e a Nissan, ambas pertencentes ao grupo,…”
A Nissan não tem NADA a ver com a VW e pertence ao grupo Renault!
Alemães aldrabões… a mim é que não me apanham a comprar carros alemães, nenhum deles… “a grande tecnologia alemã” é um logro…