O português Carlos Tavares, ex-nº2 da Renault, presidente da Peugeot / Citroen / Opel
O grupo PSA, dirigido pelo português Carlos Tavares, anunciou que a Opel alcançou 502 milhões de euros de lucro no primeiro semestre, graças à estratégia seguida de um corte agressivo nos custos e supressão de postos de trabalho.
O grupo PSA (Peugeot, Citroën e DS) conseguiu levar a Opel, que comprou há um ano, voltar a dar lucro, o que não sucedia desde 1999, altura em que a General Motors detinha o controlo do fabricante automóvel alemão. O sucesso nesta reviravolta, diz o Negócios, tem um rosto: Carlos Tavares, CEO do grupo automóvel francês.
As ações da Opel chegaram a ganhar 15% em julho, a maior subida em seis anos. “Esta é simplesmente a recuperação mais rápida que vi na indústria automóvel em muitos anos”, escreveu Jose Asumendi, analista do JP Morgan, numa nota de “research”.
Carlos Tavares traçou uma estratégia agressiva, pressionando os sindicatos a aceitarem a perda de empregos nas fábricas da Opel e a cortar em despesas de funcionamento, desde impressoras a telemóveis para os executivos.
O esforço de redução de gastos também se baseou num acordo com os sindicatos alemães para a eliminação de 3.700 empregos da Opel na Alemanha de um total de cerca de 20.000 funcionários no país.
Adicionalmente, o investimento em desenvolvimento foi reduzido, apostando em novos modelos da Opel criados com base nas plataformas tecnológicas já existentes da Peugeot e Citroën, o que permitiu reduzir os custos de fabricação entre 20 a 50%.
“Estamos a ver os primeiros sinais de recuperação”, disse Carlos Tavares em entrevista a Caroline Connan, da Bloomberg TV.
“Cada funcionário está a contribuir e estou muito contente por ver os resultados de todos os stakeholders“, acrescentou o gestor português, que, após uma bem sucedida passagem pela Renault, da qual foi gestor até 2013, foi nomeado presidente da PSA no início de 2014.
Em Março de 2017, o Grupo PSA comprou a Opel e a sua ‘irmã’ britânica Vauxhall, por 1.3 mil milhões de euros, acrescentando a icónica marca germânica à Peugeot e Citroën, as duas marcas bandeira do grupo.
Em Portugal, segundo dados divulgados pelo ACP, as vendas da Opel nos primeiros seis meses do ano atingiram as 8.786 unidades – uma subida de 5,6% face ao período homólogo do ano passado.
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Só uma correcção: a Opel estava nas mãos da GM desde 1929 (e não desde 1999).
Obrigado pelo reparo, está corrigido.
Parabéns Sr. Carlos Tavares, pelo lucro e gestão prestado á Opel.
Venha para a gestão do nosso País, e prove as suas competências econômicas, perante os nossos fracos políticos, se estes assim o deixarem.