A partir desta quarta-feira, o início do ano 2020, Barcelona passou a ter uma Zona de Baixas Emissões (ZBE), onde está limitada a circulação dos carros mais poluentes. Quem não cumprir a restrição, será multado.
Com o objetivo de melhorar a qualidade do ar e de vida dos catalães, a câmara de Barcelona e a autoridade metropolitana local decidiram restringir o trânsito aos veículos mais poluentes mediante a criação de zonas de baixas emissões.
Os carros que podem circular na ZBE receberão um dístico identificador. Sem autocolante, ficam os veículos ligeiros de passageiros a gasolina com matrícula anterior a 2000, os veículos ligeiros de passageiros a gasóleo matriculados antes de 2005 e motocicletas ou ciclomotores que tenham sido comprados antes de 2003. Estes carros ou motas deixam de poder circular entre as 7h e as 20h, durante a semana. Ao fim de semana, feriados e durante a noite, a restrição fica sem efeito.
De acordo com o jornal catalão La Vanguardia, pode ser pedida uma autorização especial para circular na cidade durante o dia, mas esta é apenas concedida por um período de 24 horas e está limitada a dez dias por ano.
As estimativas da polícia apontam para uma redução de 50 mil veículos por dia na cidade e menos 15% de gases poluentes na atmosfera resultantes dos transportes.
Durante os primeiros três meses em que a medida estiver em vigor, os condutores vão beneficiar de uma espécie de moratória. Porém, a a partir de 1 de abril, o não cumprimento da restrição pode ser punido com uma multa, a partir de 1 de abril de 2020, entre 100 e 500 euros.
Um condutor pode acumular várias multas no mesmo dia, caso continue dentro dos limites da ZBE, passados 90 minutos de ter sido notificado, segundo o Conselho da Cidade. A fiscalização está a cargo da polícia e há 70 câmaras instaladas em diferentes partes da cidade para ler as matrículas.
A medida abrange toda a cidade de Barcelona e pelo menos uma parte dos municípios de Hospitalet de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat e Sant Adrià de Besòs. De fora, nos arredores, ficam as zonas de las rondas, o barrio de Vallvidrera, o Tibidabo, Planes e a Zona Franca.
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mais uma ideia estupida.
em portugal tambem fizeram isso
mas vamos a um exemplo:
temos 2 carros da mesma marca e com as mesmas caracteristicas. um é registado em 31/12/2000 (nao pode circular na zona, o outro é registado em 01/01/2001 e ja pode circular
se ambos libertam o mesmo CO2 porque é que um pode circular e o outro nao?
nao serao ideias estupidas?
porque nao fiscalizam as viaturas que manda tirar o filtro de particulas? (sem este filtro a puluiçao é maior
Totalmente de acordo! Além disso, há carros posteriores a 2000 que poluem muito mais do que outros anteriores a esse ano. Estas leis nem sequer respeitam a cilindrada dos veículos. São leis cegas.