(CC0/PD) philippreiner / pixabay
É a primeira vez que um biocombustível derivado do café é usado nos transportes públicos de Londres. A partir desta segunda-feira, parte do combustível usado nos double deckers londrinos vai ser feito a partir de borras de café.
A startup londrina Bio-Bean, que produziu um combustível à base de óleo de café, garante que já produziu biodiesel suficiente para abastecer um autocarro durante um ano, revelando que isso equivale a borras de café de 2,5 milhões de chávenas.
Segundo a TSF, o processo passa por recolher o desperdício de café dos estabelecimentos comerciais da cidade, processando-os de forma a extrair um óleo. O biocombustível é então criado com a mistura do óleo extraído das borras do café com diesel B20.
A par desta iniciativa, a capital do Reino Unido está a tentar substituir os autocarros convencionais por modelos híbridos (elétricos e a combustão) ou autocarros movidos exclusivamente a eletricidade.
Para conseguir reduzir as emissões dos transportes na cidade, o órgão responsável pelos transportes públicos, a Transport for London, tem investido cada vez mais no uso de biocombustíveis. A TfL já usava biocombustíveis feitos a partir de gordura animal ou óleo de cozinha.
No entanto, esta é a primeira vez que um biocombustível derivado do café é adicionado ao sistema de transportes públicos de Londres. Os autocarros poderão ser abastecidos diretamente com o combustível sem necessitar de quaisquer adaptações.
De acordo com a Bio-Bean, os londrino produzem 200 mil toneladas de resíduos de café por ano. O Reino Unido consome cerca de 55 milhões de chávenas de café por dia, segundo a British Coffee Association.
“Esta iniciativa é um ótimo exemplo do que pode ser feito com o lixo, um recurso completamente inexplorado”, conclui Arthur Kay, fundador do projeto.
[sc name=”assina” by=”ZAP” url=”” source=””]
Sai uma bica!!!!! dá para uma voltinha nos autocarros em Londres!!! que económicos!!!!
E se fosse a whisky a coisa ainda funcionava com mais potência!