Maquinista de comboio de passageiros da Renfe decidiu parar a meio do percurso porque já tinha terminado o turno e não queria ter um acidente por excesso de horas.

Um comboio de passageiros, que fazia a ligação entre Santander e Madrid, em Espanha, parou a meio do caminho quando o maquinista percebeu que o seu turno de trabalho já tinha terminado.

Segundo o El País, o comboio, que tinha saído de Santander às 19h00, deveria ter chegado ao seu destino às 23h37. No entanto, o motorista decidiu parar por volta das 21h15.

Resultado: os 109 passageiros que estavam no comboio ficaram apeados durante cerca de duas horas na estação de Osorno, em Palência.

“O maquinista afirmou que já tinha concluído o seu turno e que não havia substituto”, por isso, “parou o comboio e saiu” nesta localidade de cerca de 1.400 habitantes, explicou um porta-voz da Guarda Civil ao jornal espanhol.

Segundo relatos de alguns passageiros, em declarações ao Diario Montañés, primeiro ouviram que a paragem se devia a “problemas técnicos”.

No entanto, passados 15 minutos, “disseram-nos que o maquinista decidiu parar porque tinha terminado o turno e não queria arriscar-se a ter um acidente

por excesso de horas”, contou outro.

Os passageiros tiveram de ser transportados para os vários destinos em autocarros, tendo os de Madrid chegado com cinco horas de atraso à capital.

A Renfe já emitiu um pedido de desculpas a todos os passageiros e, de acordo com o porta-voz da empresa, “têm direito ao reembolso total do bilhete”.

A companhia espanhola já abriu uma investigação devido a este incidente, que considera “nada habitual”, e quer que o condutor dê as devidas explicações.

Por seu lado, o sindicato dos maquinistas (Semaf) considera que o profissional fez o mais correto e que agiu por questões de “segurança”.

“Um maquinista é igual a um condutor de autocarro ou de avião, não pode ultrapassar o tempo máximo de condução estabelecido. Estava a cumprir a lei”, defende.

ZAP